Легендарні тридцять | 1-й день

Отже, вся попередня підготовка закінчена, і ми починаємо наш похід.

Команда:
Максим Чортков,
Роман Кириченко,
Руслан Севрюков, Олександр Тарасов,

Ілля Дубровський
і я як інструктор групи.

Завантаження в поїзд Таганрог – Ростов.

По дорозі в Ростов

Їдемо на залізничну станцію Ростов-Главний і завантажуємося на електричку. Викладаємо дошики, і виймаємо уно (ну що ще робити?). Прибуття о 4 годині ранку в Белореченськ.

Вирушаючи в Белореченськ
Белореченський вокзал

Ми приїхали в Белореченськ, а тепер пішки йдемо до готелю «Белореченськ». Всього 4 км.

Тапочки Саньї міняються
Відповіді точно
По дорозі до готелю

Пару хвилин ми не могли зрозуміти, чому двері зачинені. Виявилося необхідно тягнути його прямо. Готель коштує 400 рублів / ніч на двох. Всім не дозволили заселитися в одну кімнату, як ми планували. Але так ще краще, кожен зміг трохи поспати перед дорогою.

З вікон номера відкривається шикарний вид.

Вид з вікна

Перед сном я вирішила відійти від плану і покликати на пересадку. Чому я не замовив відразу? Просять передоплату, а сайт за дизайном схожий з 2005 роком. Але перебуваючи в Белореченську, ризик мінімальний, адже ми платимо водієві по суті.

Перегляд сайту 02.10.2022

Нам було трохи комфортніше з тарифами. Таксі коштує близько 2000 рублів, а нас впишуться троє. А далі їдемо всією компанією, і доберемося туди – ще є ймовірність, що таксист відмовиться їхати, дорога не найкраща.

Я написав на номер на сайті, а через годину отримав відповідь – водій готовий відвезти нас о 10 ранку. З цією думкою я ліг спати.

Близько 8-ї ранку я подзвонив водієві, домовився про 10 біля готелю і вирішив діяти за планом:

  • Переодягнутися в похідний одяг
  • Речі, які знадобляться відразу, розмістіть ближче до клапана
  • Роздайте їжу і намети
Розподіліть рагу

Готель є своєрідним порталом в СРСР. Охоронець, який начебто бачив всіх керівників КПРС, годинник "Електроніка-7", ліфт, з кнопками, які відстрілюються по прибуттю і загальний антураж, нагадуючи мені стару клініку, в яку я колись ходив.

Незважаючи на похилий вік, все виглядає доглянуто
Той самий ліфт

Водій прибув о 10:10 в Баргузин. Чесно кажучи, я ніколи раніше не бачив цю машину, але вона виявилася надзвичайно зручною.

Всередині Баргузин

1,5 години в дорозі і ось ми приїхали на КПП Лаго Накі. На КПП купили перепустку – 3 дні / 6 осіб = 300 * 3 * 6 = 5400 рублів.

Контрольно-пропускний пункт Лаго Накі
Карта маршрутів
Група вже чекала, коли я сфотографую все навколо себе.

Трохи погулявши і вийшовши на оглядовий майданчик, ми наповнилися неймовірною радістю. Радість, від того, що все вийшло. Ми зібралися, зібрали спорядження, побудували маршрут і нарешті вийшли.

Вид з оглядового майданчика
Охоронці в Пятерочка

Ми з подивом виявили, що при температурі повітря близько +24 йде сніг. Вся справа в грунтових водах, температура яких дозволяє снігу не танути.

Сніг, який не розтанув

Ми підійшли трохи вище і вирішили сфотографуватися на другому за популярністю оглядовому майданчику в цьому районі. До речі, це останнє місце, де зв'язок все ж ловить, адже прямо перед нами вежа зв'язку.

По дорозі на щілинну стоянку інструктора вони зробили, мабуть, одну з найкрасивіших кдар всього походу. На тлі – гора Фішт (2867 м).

Гора Фішт

Проходячи невеликі височини, кожен раз відкривається неймовірний вид.

В процесі походу ми допустили одну з помилок новачка – поділ групи. Поділ складався на 3 групи: «Рома» і «Руслан» перебували в авангарді (як найшвидші). Спілкуйтеся з ними через дешеву радіостанцію Рація. Ми з Максом йшли посередині. У нас був Baofeng UV-5R від з'єднання. Дві частоти – одна для групи, друга – для МНС. І, нарешті, третя група – Саша та Ілля. Вони йшли впевнено, але повільніше за інших.

Помилка. Яким би не був зв'язок, ви не можете розділити групу.

Крім того, вплинуло і те, що раніше ніхто не ходив з рюкзаками для туристів, а розуміння правильної обстановки було тільки в теорії.

По дорозі ми знайшли кілька струмків, з яких збирали воду. Це була друга помилка новачка – не було карти водних ресурсів. Ви йдете, і не знаєте, чи варто економити воду на цій ділянці, або незабаром буде де поповнити запас.

Ми зустріли велику групу інших туристів (>15 осіб), які йшли з нами по дорозі в Інструктрускую щілину. За їхнім задумом, повинна бути ночівля, і ми збиралися рухатися далі. Нас намагалися відрадити, але ми були непохитні.

Час на годиннику – 17:00, і перша група вже дійшла до парковки, про що нас сповістила. Ми скинули рюкзаки і повернулися до нас назустріч. Дорога не така вже й складна в технічному плані, але тут багато води і бруду, і доводиться щоразу шукати обхідні шляхи. За іронією долі, вони часто збігаються з треком хлопців, які йшли 2 роки тому.

Пройшовши загалом близько 10 км, ми підійшли до парковки. Незабаром до нас приєдналася друга група.

Стоячи біля шаради

З огляду на, що годинник вже близько 18:00, йти далі було безглуздо і небезпечно. По-перше, це перший день, у другій майже половину шляху, що залишився довелося б пройти вночі.

Тому ми вирішили залишитися тут на ніч і більше відпочивати. Поки хлопці збирали воду, Максим почав готувати нам їжу.

Максон про кухаря

Помилка. Каструлі об'ємом 1200 мл вистачить на двох, досить буде трьох, але не на шістьох. Також рис в мішках набагато зручніше варити, ніж зазвичай.

Температура почала опускатися до ночі +3 – +5 градусів. Поїдемо у відпустку.

П'ємо чай в наметі під шум дощу

Розподіл наметів був таким: перший подвійний намет для Іллі + рюкзаки і деякі речі; другий – для мене з Русланом, третій – Макс, Саня і Рома.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *